Afgelopen vrijdagavond stond voor ons de 8^e competitie wedstrijd op de kalender. De locatie was deze keer de ”Beachpull” in Putten gelegen aan de A28 nabij strand Nulde. Voordat we wegreden hielden we de buienradar goed in de gaten want daar was op te zien dat er flinke buien boven Putten zichtbaar waren. Onderweg kregen we ook te maken met die flinke regenbui dus was het afwachten hoe het terrein ter plaatse zou zijn. Eenmaal aangekomen was het goed zichtbaar dat het flink geregend had en op diverse plaatsen waren er modderpoelen ontstaan.

Gelukkig kregen we, net door de ingang, een mooie droge plaats toegewezen van de organisatie. Daarna zijn we bij de wedstrijdbaan gaan kijken. We zagen dat de startplaats van de baan lastig in te schatten was omdat menig tractor in de klassen die voorafgaand aan onze klasse reden daar weinig grip hadden. Gelukkig viel er tijdens de wedstrijd geen regen meer.

Rond de klok van 23.30uur werd er gestart met de 4.5ton Supersport. Vanwege de dreigende regen werd er besloten om te rijden met “floating finish” wat dus betekende dat er geen finale gereden wordt en dat de afstand na de 110 meter doortelt. Er stonden 13 deelnemers op de startlijst waaronder 1 bijschrijver. Blue Thunder had deze keer de proeftrek en zette de sleepwagen stil op een afstand van 110.14m. De wedstrijdleiding besloot de afstelling van de sleepwagen te laten staan. Ook Blue Thunder liet deze afstand staan dus kon iedereen zich richten op de afstand van 110.14m. Maximum Massey was als 2^e aan de beurt en reed een afstand van 83.54m. Secret of the Valley bleef steken op 98.49m. Bruggeman, die daarna aan de beurt was, moest over de 100m aardig remmen om niet buiten de baan te komen en stopte op een afstand van 102.98m. De machine van de White Shadow leek bij de start, die daarop volgde, niet lekker te lopen. Men stopte met het optoeren en probeerde het overnieuw. Aan het geluid te horen leek het erop dat hij nog niet goed liep maar eenmaal opgang ging de motor toch goed draaien en werd er een afstand van 108.67m behaald. Red Devil kwam niet verder dan 102.69m. Van Stappust stopte op 104.67m. Daarna volgde de machine van Peeters en deze kwam zeer dichtbij de leidende afstand van 110.14m. Op het scorebord verscheen de afstand van 109.64m. Toen mocht Laurens de Boer het gaan proberen met de Simply Green. De machine had een goede start en reed in een hoge versnelling richting de leidende afstand. De snelheid was dusdanig hoog dat er werd voorbij gegaan aan die afstand en er een afstand van 111.48m op het scorebord kwam. Voor The Mystery was deze afstand niet haalbaar en stopt op 107.14m. Toen was het tijd voor de Red Impact. Het was afwachten hoe de machine nu zal lopen want in de afgelopen week was deze flink onderhanden genomen. Vanwege de afwezigheid van Manus mocht Henri gaan proberen om de leidende afstand te passeren. Henri toerde de motor van de International 1086 op en ging van start. Algauw werd zichtbaar dat de achterwielen te veel doorslipten zodat de vereiste grip daar niet gevonden werd. Dit werd wel beter naarmate de afstand vorderde maar toch kon de machine niet het volledige vermogen op de baan kwijt. Uiteindelijk werd er een afstand behaald van 108.42m. Na ons was het de beurt aan de Black Magic en deze reed een afstand van 99.17m. Bijschrijver Up and Down had een technisch probleem en kon de machine niet goed opgetoerd krijgen.

Langs deze weg feliciteren we team Simply Green met de 1e plaats. Door deze overwinning is in de tussenstand van de competitie de Simply Green akelig dichtbij gekomen. Het verschil is nu nog maar 1.5 punt.
Over het presteren van onze machine hebben we wel een goed gevoel aan over gehouden alleen moet we het nu nog goed op de baan kunnen krijgen.